在生活中，為了節省一些費用，數以萬計的汽車車主們選擇長期不更換汽車剎車油。他們認為，汽車4s店是因為要坑他們錢，才告訴他們，剎車油需要定期更換。真的是這樣的嗎？純粹就是因為坑錢嗎？回天新材站在剎車油生產商的角度，為車主們帶來，剎車油更換的小秘密。

　　剎車油必須要定期更換

　　剎車油更換周期大約是3年或6萬公里，以先到者為準。根據車型不同，更換周期略有差別，準確的可以查看保養手冊。如果懶得查看手冊，按照3年或6萬公里這個周期更換是沒有問題的。的確有人開到把車賣了也沒有換過剎車油，剎車沒出問題也是有可能的。實際上并不是說不換剎車油就一定會出問題，只是剎車出問題的概率大大增加。而剎車一旦出問題可能就是大問題，關乎到生命安全，所以堅決不要為了省一點剎車油的錢而冒險。更何況換一次剎車油也不貴，在4S店也就200元左右，在路邊維修廠會更便宜一些。一輛車開十年，也就換兩次剎車油，才400元，還不如換一次機油三濾花的錢多。

　　剎車油什么條件下要更換

　　剎車油變質了、臟了，含水量過多，出現這三種情況就要更換。任何油液都會變質、變臟，比如機油、變速箱油、助力油等，時間久了都會變質、變臟，都要更換，剎車油也不例外。剎車油還有一個容易吸水的特性，它能夠吸收空氣中的水蒸氣，當剎車油含水量過多，剎車用得頻繁時就會產生高溫，高溫由剎車卡鉗傳遞到活塞再傳遞給剎車油，水的沸點低，就會變成水蒸氣，水蒸氣是可以壓縮的，就會導致制動力下降。變質了或變臟了同樣能導致制動力下降，另外還會增大剎車總泵、分泵活塞的磨損，縮短其壽命。

　　更換剎車油的要點

　　首先，剎車油型號不要弄錯，有DOT3、DOT4、DOT5之分，剎車油壺上會有寫明本車用的是什么型號，必須要選擇相同的型號，大多數車使用的是DOT4。其次，換剎車油不能進入空氣，一旦進入了空氣，要排干凈，不然剎車是會變軟的，制動效果會變差。因為管路進入了空氣，空氣可以被壓縮，所以制動效果會變差。這就要求油壺中要一直保持有油，不能缺少，隨放隨加。放油口在不放油時要及時擰緊，不要讓空氣從放油口進入。換完剎車油后，如何檢查有沒有進空氣?在不打火的情況下，用力踩幾腳剎車，然后踩住不動，感覺剎車踏板特別硬，沒有往下移動，則說明換油很成功，沒有進入空氣。如果踩幾腳后踩住，剎車踏板還能踩下一點去，或者感覺剎車踏板不是太硬，軟綿綿的，則可能是進入了空氣，需要再排一下氣。

　　平時開車，不需要急剎，也沒有頻繁的高強度剎車，對于剎車性能的下降可能會察覺不到，用肉眼也看不出剎車油變質了，所以更換剎車油的時間就不要等感覺到制動力下降再換了，就按照時間或公里數換就可以了。另外還可以通過檢測含水量來決定是否更換，有一個儀器能夠測出剎車油的含水量，一般達到3%-4%時，就要更換了。剎車油臟了從油壺中不太容易看出來，在更換剎車油時，在每個剎車分泵放油時可以看到，剛放出的油是很黑的，說明臟了。

　　看完文章，您對剎車油的規劃，是不是有全新的認識。回天新材認為，剎車油按照周期進行更換是應該的，并不是完全為了坑錢。更換剎車油需要考慮剎車油的型號，不同型號適用范圍不一樣，普通的車主一般使用的是DOT4。