可以很肯定的說，百分之七八十的車主，在買了汽車一兩年后，對于剎車油還是一無所知，甚至從來就沒有去關注過剎車油。他們可能會關注齒輪油、潤滑油等，但是對于剎車油知之甚少。老司機們都知道剎車油是非常重要的，會影響行車安全。今天，回天新材為大家掃掃盲，讓您了解剎車油的各種知識。

　　剎車油的作用

　　4萬公里大保養一般主要包含哪些項目呢，冷卻液，電瓶，火花塞，變速油，剎車油，還有一些清洗油路的雞肋項目。有多車主朋友為了不讓下個月吃草，所以會分成兩次做。但是剎車油更換都是肯定會做的，因為任何一個有常識的人都知道，剎車對安全的重要性。那么，是不是這樣呢。

　　首先，讓我們了解一下剎車油是干嘛用的，介紹一下它的工作原理。

　　在發動機艙里的前擋板，有個零件叫做剎車總泵，在底盤的四個剎車卡鉗位置，安裝了另外一個零件，叫做剎車分泵。那么，為什么要有一個總泵和四個分泵呢。

　　如果你注意觀察，剎車總泵通常都是呈現圓盤的外觀，這樣設計的根據是帕斯卡定律。

　　根據帕斯卡定律，在水力系統中的一個活塞上施加一定的壓強，必將在另一個活塞上產生相同的壓強增量。如果第二個活塞的面積是第一個活塞的面積的10倍，那么作用于第二個活塞上的力將增大至第一個活塞的10倍，而兩個活塞上的壓強相等。---引用自百科

　　所以，當我們輕輕的踩一腳剎車，這個系統可以將我們腳尖的一點小動作放大數倍，擠壓剎車卡鉗，從而起到控制剎車降低車速的作用。

　　好了，如果我們采用水作為傳遞力的介質，會出現什么問題呢。當我們在行駛過程中，除了剎車片和剎車盤頻繁摩擦產生高溫之外，剎車泵產生的高壓也會產生高溫，而水的沸點又很低，高溫會讓水產生氣泡，會揮發，變成水蒸氣。導致剎車系統完全失靈。

　　所以，我們需要一種高沸點，并且對溫度不敏感的液體作為介質。這就是剎車油。

　　剎車油為什么要更換

　　剎車油的沸點比水要高數倍，這可以解決高溫帶來的氣阻和揮發問題，看起來是一個完美的解決方案，然而，這也只是看起來很好。

　　因為，剎車油是一種具有吸水性的液壓油，當我們的剎車系統使用超過3萬4萬公里以上的時候，因為吸收了空氣當中的水分，它的沸點也會不同程度的降低。我們在長時間城市路況駕駛或者長時間踩剎車后會出現剎車變軟，剎車無力的現象。這就是剎車油因為高溫沸騰，產生了氣阻。往往在這種情況下，這意味著你的剎車油到了該更換的時候了，因為剎車油已經變質。

　　換了剎車油之后干啥

　　那么，當我們4萬公里后換了剎車油，是不是就代表了剎車系統安然無憂了呢。

　　這也不盡然，因為隨著公里數的增加，剎車盤，剎車片，剎車泵，其實都有相當程度的磨損和消耗，性能會下降。所以，當我們在更換剎車油的時候，有必要給車做個剎車保養的。也就是說要給剎車盤，剎車片，剎車分泵，剎車銷做個深度的清潔潤滑。這是因為在更換剎車油的時候是需要卸下全部輪轂輪胎的，利用這個機會做個剎車保養是再好不過了。

　　看完這篇文章，相信各位車主對于剎車油的各種細節應該了解的大差不差了。剎車系統對于汽車來說就是生命的保障，而剎車油是剎車系統不可或缺的組成部分，如果剎車油老化，剎車系統也會受到嚴重的影響，很有可能發生交通事故。因此，剎車油要記得更換。